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钢筋网片厂家-铜梁钢筋网片-珩键邦(查看)

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2024-2-24  
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钢筋网在隧道衬砌的应用

根据《公路隧道设计规范》jtgd70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,铜梁钢筋网片,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置,钢筋网的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径。钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层钢筋网时,钢筋网片生产厂家,两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。




钢筋网的应用特点—提高工程

焊接网是实行工厂化生产的,利用ll550冷轧带肋钢筋,根据提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求,通过全自动智能化生产线制造而成。 具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎出现漏扎、缺扣的现象。 焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好,荷载可均匀分布于整个混凝土结构上。克服了原来绑扎i级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员踩压变形和位移,钢筋网片,使载面有效高度发生变化,影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。 焊接网片由于采用纵、横钢筋电焊成网状结构,达到共同均匀受力起粘结锚的目的,加上断面的横肋变形、增强了与混凝土的握裹力,有效地阻止了混凝土裂纹的产生,提高了钢筋混凝土的内在。




主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,钢筋网片厂家,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网,不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。




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